На протяжении последних двадцати лет эксперты-урбанисты, оценивающие процессы развития крупных городов России, били тревогу: темпы строительства жилья практически во всех городах-миллионниках резко опережали развитие социальной и инженерной инфраструктуры.
Именно поэтому совершенно рядовым явлением в новых микрорайонах десятков городов страны стали начальные классы с 40 и более учениками, а также ежедневные пробки, в которых утром и вечером вынуждены сжигать свое время сотни тысяч людей. Нередкой новостью были и скачки напряжения, и нехватка давления в водопроводной сети для устойчивой подачи воды на верхние этажи новостроек.
Впрочем, в полноценную коммунальную катастрофу ситуация так и не переросла. Где-то местные власти сами находили внутренние ресурсы, чтобы сгладить возникающие инфраструктурные дефициты. Где-то удавалось выбить из компаний-застройщиков необходимые ресурсы в виде новых дорог, школ и коммунальных линий. Но, тем не менее, остроту проблема не теряла, и регулярно попадала на полосы СМИ и на повестку дня работы органов власти.
И вот, наконец, появились признаки того, что государство и бизнес смогли выработать, наконец, устраивающую обе стороны практику участия застройщиков в развитии жилой среды в создаваемых микрорайонах. Пока это касается лишь одной точки – Санкт-Петербурга, а также прилегающих городов и поселков Ленинградской области. Но нет сомнений в том, что, в случае стратегического успеха, практика эта быстро распространится и на другие регионы – там ведь тоже давно ждут примеров, которые можно было бы воспроизвести у себя.
Наиболее ярким проявлением формирования такой практики стала конференция «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области», состоявшаяся 19 октября в историческом парке «Россия — моя история».
А главным событием самой конференции, без сомнения, стало подписание соглашение между несколькими ключевыми застройщиками, работающими в Ленинградской области — Setl Group, ГК «Самолет» и Группой «ЦДС», в соответствии с которым они разделили между собой ответственность за планирование и строительство линии трамвая, которая позволит обеспечить транспортную коммуникацию между Невским районом Санкт-Петербурга и Всеволожским районом области.
Эксперты уже сейчас говорят о том, что такой опыт взаимодействия положит начало качественно новому этапу в развитии городской инфраструктуры, и от изменившихся условий выиграют все – не только власть и горожане, но и сами застройщики.
С мотивацией власти все понятно – именно от доступности дорог, детсадов и школ во многом зависит поведение жителей на выборах. И неслучайно совсем недавно, на площадке XX Общероссийского форума «Стратегическое планирование в регионах и городах России» в начале ноября, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов честно признал наличие проблем в этой сфере. Как было отмечено, еще в 2014-2015 годах общий дефицит школ в северной столице составлял порядка 100 учреждений, а детсадов – более 200.
С тех пор предприняты огромные усилия, позволившие добиться серьезных результатов – школ стало на 44 больше, а количество детсадов увеличилось на 127. Однако это, как видим, позволило лишь несколько сгладить проблему, но не решить ее в корне. Более того, сам Беглов на той же площадке предупредил, что после 2024 года, согласно имеющимся планам финансирования, темпы строительства детских и образовательных учреждений снизятся. А значит, вполне возможно, что разрыв между потребностями и возможностями вновь начнет нарастать. Но активное включение застройщиков в решение проблемы способно обеспечить стратегический перелом к лучшему.
| Крупнейшие застройщики Ленинградской области, по данным портала ЕРЗ, 01.09.2022 | |||
| Место в рейтинге | Застройщик | Строится, м2 | Рейтинг ЕРЗ |
| 1 | Группа ЦДС, г.Санкт-Петербург | 575 785 | 5 |
| 2 | ИСГ МАВИС, г.Санкт-Петербург | 353 082 | 5 |
| 3 | ПИК, г.Москва | 241 615 | 4,5 |
| 4 | ЕВРОИНВЕСТ ДЕВЕЛОПМЕНТ, г.Санкт-Петербург | 232 009 | 5 |
| 5 | ГК Полис Групп, г.Санкт-Петербург | 193 904 | 5 |
| 6 | ГК Арсенал-Недвижимость, г.Санкт-Петербург | 159 839 | 4,5 |
| 7 | ГК КВС, г.Санкт-Петербург | 150 157 | 4 |
| 8 | ЛенОблАИЖК, г.Санкт-Петербург | 149 737 | 0,5 |
| 9 | СК ПЕТРОСТРОЙ, г.Санкт-Петербург | 122 387 | 0 |
| 10 | СК ЛенРусСтрой, Ленинградская область | 112 144 | 5 |
Все лучшее — детям
Тем более, что в развитии институтов государственно-частного партнерства петербургскому бизнесу есть у кого поучиться. В городе и области работает строительная компания, которая уже не один год активно вкладывается в развитие социальной инфраструктуры тех территорий, на которых она реализует свои девелоперские проекты. Речь о холдинге «Евроинвест», руководимом Андреем Березиным.
Кстати, сам Березин очень высоко оценил упомянутую выше договоренность, достигнутую между Setl Group, ГК «Самолет» и Группой «ЦДС». По его мнению, подобные соглашения не только способствуют динамичному развитию новых районов петербургской агломерации, но и позволяют создать там комфортную и доступную среду проживания. При этом он сослался на опыт собственной компании, который тоже демонстрирует эффективность такого подхода.
«Мы тоже имеем положительный опыт подобного сотрудничества. Так, УК «Мурино» (структурное подразделение инвестиционной компании «Евроинвест»), в свое время выступила координатором усилий застройщиков и транспортных служб Ленобласти в вопросе строительства развязки, связавшей Западное Мурино с КАД», — сообщил глава холдинга.
Развязка эта, к слову, помогла очень существенно разгрузить трафик на ведущих городских магистралях. И вообще, по мнению многих экспертов, и качество ее проектирования, и скорость строительства развязки стали во многом образцом успешного развития дорожно-транспортной сети.
Но важна не только грамотная реализация этого конкретного проекта «Евроинвестом». Не менее значимо, что таких проектов у компании за последние годы набралось уже немало. А сегодня накопленный опыт применяется холдингом в реализации еще более масштабной инициативы — строительства новой дороги, которая станет продолжением Пискаревского проспекта. Четырехполосная трасса пройдет через все Южное Мурино, выйдя затем на шоссе «Санкт-Петербург – Матокса». Ее запуск не только станет большим подспорьем для десятков тысяч жителей города-спутника, но и поможет существенно гармонизировать работу дорожной сети города.
А еще активнее участвует «Евроинвест» в развитии социальной среды, особый упор делая на нужды семей с детьми. Например, сейчас завершаются все необходимые работы перед сдачей в эксплуатацию детсада в Кудрово – первые группы детей он примет, как ожидается, еще до Нового года. При этом строительство и отделку компания провела с опережением сроков, чтобы помочь городу улучшить ситуацию в социальной сфере.
Кстати, свои жилищные комплексы холдинг Андрея Березина тоже проектирует и строит, исходя из тех же социальных приоритетов. Для мамочек с детьми на территории ЖК «Евроинвеста» создаются самые благоприятные условия. Детские и спортивные площадки в них непременно строят так, чтобы детям разных возрастов было на них по-настоящему интересно. А на холодное время внутри зданий предусмотрены детские досуговые комнаты – тоже с разнообразным и интересным наполнением.
Более того, девелопер в последние годы активно внедряет в практику новую концепцию организации жизни в своих ЖК, частью которой является поддержка клубного формата досуга жильцов. В общественных пространствах комплексов проводятся регулярные активности – кинопоказы, мастер-классы, лектории, которые помогают людям выйти за пределы границ, очерченных квартирами, найти новые знакомства и в целом расширить горизонт общения. При этом вход внутрь таких «клубных» мероприятий открыт только для своих, что делает их по-настоящему безопасными.
Во многом именно из-за подобного подхода к организации социальной среды в своих жилых комплексах, холдинг регулярно получает награды от профессионального сообщества. Последним на данный момент стало звание самого клиентоориентированного застройщика Ленинградской области. Им «Евроинвест» удостоил региональный союз строительных объединений и организаций по итогам конкурса, проведенного в нынешнем году.
Лицей как ответ на промышленную революцию
Однако все вышеперечисленное можно было бы назвать важными, но все же локальными инициативами. А эффективность социальной деятельности «Евроинвеста» измеряется, прежде всего, своей системностью.
Та же поддержка образования в исполнении холдинга и его руководителей – это преемственный процесс, в котором одно действие вытекает из другого и является частью более широкой стратегии. Пример тому – недавнее переоснащение за счет средств «Евроинвеста» гимназии в Гатчине. Дело не только в замененной мебели – вместе с новой обстановкой в классы пришли и современные технологии здоровьесбережения, в том числе подходы, разработанные российским ученым В. Базарным.
Точно так же действует холдинг Андрея Березина и в направлении поддержки молодых талантов. Есть ряд инициатив, складывающихся в общую среду поддержки и помощи. Часть из них построены на взаимодействии с партнерскими организациями, среди которых Международный благотворительный фонд поддержки математики имени Леонарда Эйлера и Всемирный клуб петербуржцев, руководимый М. Пиотровским. С первым холдинг провел уже не одну образовательную площадку для молодых математиков. Со вторым – организует ежегодную премию «Звезда Прометея», которой отмечаются заслуги начинающих ученых, деятелей искусства и спортсменов.
А часть подобных активностей «Евроинвест» ведет сам. Например, вручает собственную именную стипендию, учрежденную в честь прославленного космонавта Георгия Гречко. Она достается студентам и аспирантам, добившихся весомых результатов в науке.
Нынешним летом Андрей Березин и его коллеги сделали еще один шаг, который выведет системность и масштаб социальной активности холдинга на качественно новый уровень. Объявлено о начале строительства в Санкт-Петербурге нового учебного заведения для одаренных детей – губернаторского колледжа.
Проект нового учебного центра уже разработан, определено и место будущего строительства – на берегу озера Большое в микрорайоне Кяселево. На территории появятся сразу несколько корпусов, которые позволят разместить и классы, и лаборатории, и творческие пространства. И даже жилые помещения, что позволит организовать работу лицея в пансионном формате, с проживанием учеников. Кроме того, включен в программу строительства большой спортивный комплекс, а также – собственный пляж с пристанью.
Но даже такие крупные планы по возведению новых объектов не значили бы сами по себе так много, если бы одновременно группа Березина не начала решать задачу формирования будущего педагогического коллектива для лицея. А она не просто начала решать, но и успела добиться важных успехов: обнародованы сведения о заключенных договоренностях с преподавателями одной из лучших физико-математических школ города, которые согласились усилить собой кадровый состав лицея. Кстати, финансирование фонда оплаты труда для педагогов холдинг тоже возьмет на себя, и планирует сделать уровень их материального обеспечения по-настоящему образцовым.
Сам Березин подчеркивает, что социальная активность, особенно в образовательной сфере, для него – не просто попытка создать своей компании ответственный имидж. Речь о гораздо более глубоком понимании того, что только поддержка интеллектуального капитала способна обеспечить будущее и холдингу «Евроинвест», и России в целом.
«Сейчас в мире происходит четвертая промышленная революция. Все старые истории, когда были важны рынки, потом сырье, отходят на второй план. Сейчас, собственно говоря, важны мозги, и именно там, где они концентрируются, будет прорыв. Именно это на сегодняшний день представляет ценность. А все остальное — рынки, сырье — будет само по себе и никуда не денется. Вот мы видим, что сырье продают. Но это не мы продаем — у нас его покупают. И с точки зрения рынков то же самое: если ты ничего не можешь производить, то будешь покупать. Именно мозги в обозримой перспективе станут ключевой компетенцией любого успешного проекта, поэтому и инвестировать имеет смысл в них», — говорил он в одном из интервью пару лет назад.
Таким образом, получается, что относительно небольшая компания, особенно если сравнивать ее с настоящими гигантами девелоперского рынка страны, сумела показать пример активной, последовательной и системной работы на поле социальной активности. Проекты, инициированные «Евроинвестом», уже помогают сделать жизнь в Санкт-Петербурге и городах-спутниках более благополучной, ориентированной на развитие возможностей человека. Но если этот опыт будет замечен другими игроками рынка, а главное, российским государством, эффект может стать куда более мощным.
Справочно:
Андрей Березин родился в 1967 году в Ленинграде. В 1990 году с отличием окончил Ленинградский механический институт им. Устинова по специальности «Инженер по системам автоматического управления летательных аппаратов».
В 1993 году участвовал в создании Северо-Западной рыбопромышленной компании.
В 1995 году с Юрием Васильевым создал инвестиционную компанию «Евроинвест», с тех пор — председатель ее правления.
На сегодняшний день «Евроинвест» представляет собой многопрофильный холдинг, в структуру которого входят компании и проекты из различных секторов экономики.
Одно из направлений работы «Евроинвеста» — правовое и инженерно-техническое обеспечение развития земельных участков и территорий в Санкт-Петербурге, Ленобласти и других регионах.
В конце 2017 года в структуре группы «Евроинвест» создано собственное строительное подразделение «Евроинвест Девелопмент», которое занимается строительством жилья и иных объектов, тем самым формируя девелоперский бизнес полного цикла.
Относительно новым направлением для «Евроинвеста» стал агропромышленный сектор. Агрокластер «Красное знамя» в Псковской области специализируется на производстве зерновой и кормовой базы для животноводства.
В мае 2017 года руководителями ИК «Евроинвест» учрежден венчурный фонд Euro Venture первоначальным объемом € 10 млн. Приоритетными направлениями инвестирования являются инновационные разработки в научно-технической сфере, а также проекты в сфере креативной индустрии.
